El senador del Distrito Nacional por la Fuerza del Pueblo, Omar Fernández, criticó el aumento de entre RD$500 y RD$1,000 en el marbete vehicular y lo calificó como parte de una “reforma fiscal encubierta” que, a su juicio, el Gobierno aplica mediante alzas sucesivas de impuestos, tarifas y servicios. Sus declaraciones se conocieron el jueves 29 de octubre, horas después de que la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) anunciara el ajuste, cuyo monto depende del año de fabricación del vehículo.

“Nos están haciendo otra reforma fiscal por cuotas y sin avisarnos”, afirmó Fernández. Según explicó, la política se ha aplicado de manera gradual, aumento tras aumento, y encarece la vida de las familias sin que el Estado se vuelva más eficiente. En su opinión, el efecto acumulado de esas medidas va erosionando el poder adquisitivo de la población.

Para sustentar su argumento, el legislador enumeró otros incrementos recientes. Dijo que los peajes pasaron de RD$60 a RD$200 en algunos casos y que los costos de supervisión de obras se trasladan a quienes compran viviendas. Citó que la certificación de no antecedentes penales subió de RD$600 a RD$800, pese a que muchos empleadores la exigen, y que el aporte por manejo de residuos sólidos aumentó para las empresas. Mencionó también un alza de 33 % en los impuestos sobre transacciones bancarias. Las cifras corresponden a lo expresado por el senador y no fueron contrastadas en la nota original.

Fernández subrayó que los ingresos del Estado siguen creciendo, por lo que se preguntó si el problema es la falta de recursos o una mala administración. Cerró con una interrogante dirigida al Ejecutivo: cuánto más debe pagar el dominicano para que el Gobierno aprenda a administrar lo que ya recibe.

El ajuste que motivó la crítica fija el marbete en RD$2,000 para los vehículos fabricados hasta 2021 y en RD$4,000 para los de 2022 en adelante, frente a los RD$1,500 y RD$3,000 que se cobraban. Es la primera revisión de las tarifas nominales en una década y equivale a un aumento de 33 %. El Gobierno prevé recaudar unos RD$4,700 millones, según informó Diario Libre.

Desde el oficialismo, el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, aseguró que el aumento está contemplado en la ley anticrisis aprobada hace unos meses. Sin embargo, una revisión de Diario Libre indica que ninguno de los 62 artículos de la Ley 30-26 modifica las tarifas del impuesto de circulación vehicular. La DGII, por su parte, presentó la actualización como parte de las acciones para fortalecer los ingresos públicos.

No es la primera vez que el marbete aparece en el debate fiscal. En octubre de 2024, el proyecto de modernización fiscal del Gobierno contemplaba duplicar su costo, propuesta que no llegó a aplicarse. Queda pendiente que las autoridades precisen la base legal exacta del aumento y que la oposición decida si lo lleva a instancias formales.