El presidente Luis Abinader inauguró la noche de este domingo el nuevo túnel de la Plaza de la Bandera, una estructura subterránea de 1.2 kilómetros de extensión y cuatro carriles diseñada para desahogar el congestionamiento vial en el Distrito Nacional y agilizar los accesos hacia el municipio de Santo Domingo Oeste. La obra, ejecutada con una inversión de 3,300 millones de pesos, quedó abierta al tránsito de manera inmediata tras el tradicional corte de cinta, permitiendo el paso de los primeros vehículos que se desplazaban en dirección norte por la avenida Luperón. De acuerdo con las proyecciones técnicas gubernamentales, se espera que este paso inferior asimile un flujo constante de unos 2,500 vehículos por cada hora.

Para garantizar los estándares modernos de seguridad urbana, el túnel fue dotado con un sistema integral que incluye equipos avanzados contra incendios, extractores mecánicos de gases, cámaras de videovigilancia permanente y un sistema de soporte energético respaldado por su propia planta eléctrica. Este proyecto complementa los trabajos del paso a desnivel de la avenida Isabel Aguiar, una intervención paralela presupuestada en 2,500 millones de pesos que inició su construcción en el año 2024 y concluyó un año más tarde, posicionándose ambas infraestructuras entre las ejecuciones viales más rápidas de la actual gestión gubernamental. Durante el acto oficial de apertura, el jefe de Estado catalogó la jornada como "un día especial, porque nos hace ver el presente y el futuro de la República Dominicana", puntualizando además que la obra responde a un plan macro orientado a facilitar la movilidad urbana tanto en la periferia como en el casco urbano de la capital dominicana.

El financiamiento de esta obra no dependió del presupuesto general ordinario, sino que se sustentó de forma íntegra con los recursos económicos extraordinarios derivados de la renegociación contractual celebrada entre el Estado dominicano y la empresa Aeropuertos Siglo XXI (Aerodom). En lo que respecta al desarrollo de la red vial metropolitana y nacional, las autoridades mantienen en agenda diversas obras complementarias. Según detalló el ministro Eduardo Estrella, actualmente se avanza en la construcción de dos túneles específicos sobre la propia avenida Luperón destinados de forma exclusiva al drenaje pluvial para mitigar inundaciones. Asimismo, el Ministerio de Obras Públicas tiene pendiente la finalización de tres pasos elevados distribuidos en la Autopista Duarte y la avenida República de Colombia, la ampliación de la carretera Sánchez en el tramo que conecta con el municipio de Bajos de Haina en San Cristóbal, así como los frentes de trabajo activos en la Circunvalación de Los Alcarrizos y la avenida Las Damas en Santo Domingo Este. El plan de infraestructura se extiende al interior con proyectos en ejecución como el elevado en el Kilómetro 15 de Azua para la región Sur, y la Circunvalación de Navarrete en Santiago para la zona del Cibao.