Sube a 69 el número de muertos por el choque de trenes en Urda, y Sánchez promete “llegar hasta el final” en la investigación
Un tren de Renfe con 378 pasajeros embistió por detrás a uno de Iryo detenido con 147 personas a bordo, en el segundo gran accidente de alta velocidad en nueve meses.
Redacción de Libertad Comunicacional
Editor jefe: Domingo Batista
29 de octubre de 2026 a las 07:28 a. m.Lectura de 4 min

El número de fallecidos por el choque de dos trenes de alta velocidad en Urda, provincia de Toledo, subió a 69 este jueves, informó el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, tras una reunión en el Cecopi, el centro de coordinación de la emergencia. El aumento se debe a la muerte de uno de los heridos que seguía hospitalizado, de acuerdo con la agencia EFE.
El accidente ocurrió el miércoles 28 de octubre, hacia las 9:00 de la mañana, según medios españoles. Según el Ministerio de Transportes, un tren de la empresa Iryo que estaba detenido cerca de Urda, con 147 pasajeros, fue alcanzado por detrás por un convoy de Renfe que transportaba 378 personas. El impacto fue tan violento que varios vagones cayeron por la ladera de la vía.
Las autoridades contabilizan 110 heridos. De ellos, 60 ya recibieron el alta y unos 50 permanecen internados en distintos centros, 15 en estado crítico, según reportes de medios españoles. Los equipos de emergencia, con grúas de gran tonelaje, continúan la búsqueda de posibles nuevas víctimas. Una de esas grúas logró mover de un terraplén uno de los vagones. García-Page advirtió el miércoles que “no es descartable” hallar más cuerpos al retirar los vagones.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, visitó el lugar del siniestro y luego participó en la reunión de coordinación en Toledo. Dijo que el Estado trabaja “día y noche” para aclarar el accidente “hasta el último detalle” y responder a los familiares. Planteó tres prioridades: atender la emergencia, que incluye retirar e identificar a las víctimas y atender a los heridos; esclarecer las causas; y compensar después a las familias. También habló de reforzar la seguridad ferroviaria.
Sobre el origen, el diario The Objective recogió que el ministro de Transportes, Óscar Puente, confirmó que el siniestro se produjo tras una caída del sistema de seguridad LZB. Sin embargo, la información de EFE no identifica al organismo investigador ni ofrece conclusiones sobre las causas, que siguen bajo análisis.
El Boletín Oficial del Estado publicó el real decreto que declara tres días de luto oficial, y las banderas de la Comisión Europea, el Consejo de la UE y el Parlamento Europeo ondean a media asta hasta el fin de semana. El secretario general de la ONU, António Guterres, expresó por medio de su portavoz su “profunda tristeza” por lo ocurrido.
El accidente llega nueve meses después del choque de Adamuz, en Córdoba, el 18 de enero de 2026, entre un tren de Iryo y otro de Renfe, y ha reabierto el debate político. El portavoz de campaña del PP, Borja Sémper, exigió que el Gobierno asuma “responsabilidades políticas” y afirmó que “hay responsables desde hace mucho tiempo”. Mientras tanto, el sindicato de maquinistas Semaf inició a medianoche una huelga de 24 horas en Renfe, convocada con antelación para reclamar mejoras estructurales de seguridad.
Quedan pendientes la identificación de las víctimas, la atención a los heridos más graves, la investigación técnica y la compensación a las familias.
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