El precio del petróleo intermedio de Texas (WTI), referente directo para la cotización de los combustibles en la República Dominicana, superó este martes 14 de julio de 2026 la barrera de los 80 dólares por barril. La cotización matutina de los contratos para entrega en agosto registró un incremento del 3.24 % para situarse en 80.67 dólares en la Bolsa Mercantil de Nueva York, sumando 2.53 dólares respecto al cierre anterior. Este repunte, según datos del mercado reportados por la agencia de noticias EFE, responde directamente al nerviosismo financiero generado por la reanudación de las hostilidades militares de Estados Unidos contra posiciones estratégicas en Irán y la entrada en vigor de un severo bloqueo naval en el Estrecho de Ormuz.

Esta nueva escalada se desató luego de que el Gobierno iraní, a través de su agencia de noticias oficial IRNA, denunciara una serie de bombardeos estadounidenses dirigidos contra instalaciones costeras en el sur de su territorio, específicamente en las ciudades portuarias de Bandar Abás, Bushehr y Abadán. De acuerdo con informes del Comando Central de los Estados Unidos (Centcom), las incursiones aéreas buscan neutralizar la capacidad ofensiva de la Guardia Revolucionaria tras recientes ataques contra buques mercantes en el Golfo de Omán. La reactivación de los combates sepulta de manera definitiva la tregua temporal pactada en junio de 2026, la cual el presidente estadounidense Donald Trump declaró formalmente rota.

El nerviosismo de los mercados internacionales no solo responde a las acciones bélicas directas, sino también a la drástica estrategia logística de Washington. La administración de Trump anunció la reactivación del bloqueo naval a puertos iraníes y su intención de asumir el control del tráfico marítimo en el Estrecho de Ormuz, aplicando un inédito peaje correspondiente al "20 % del valor de la carga" a los buques que atraviesen esta crucial arteria comercial. Esta medida ha generado una profunda incertidumbre entre los operadores marítimos internacionales. Según analistas de la firma Rystad Energy, la parálisis casi total de los cargueros en la zona responde al temor de las navieras ante las exigencias de soberanía cruzadas entre Washington y Teherán, donde los operadores se preguntan a quién deben pagar por el derecho de tránsito seguro.

Para la República Dominicana, el retorno del crudo WTI por encima de los 80 dólares representa un revés financiero inmediato que amenaza con desestabilizar las proyecciones presupuestarias del Ministerio de Hacienda y Economía. Históricamente, el mantenimiento del subsidio extraordinario a los combustibles diseñado por el Gobierno dominicano para amortiguar el encarecimiento de la gasolina y el gasoil en el mercado local se torna fiscalmente insostenible cuando el barril cotiza de manera persistente en estos niveles. De prolongarse la parálisis en el suministro a través de Ormuz, las autoridades dominicanas se verán ante la difícil disyuntiva de absorber el incremento mediante un mayor endeudamiento público o traspasar las alzas a los consumidores, lo que desencadenaría inmediatas presiones inflacionarias en toda la cadena de distribución y el transporte nacional.

Mientras la tensión en el golfo Pérsico sigue en aumento y las defensas iraníes prometen resistir lo que consideran una violación a su soberanía, los analistas financieros proyectan que la extrema volatilidad continuará marcando las operaciones diarias. La estabilidad económica global y dominicana quedarán supeditadas, en las próximas semanas, a la efectividad del bloqueo estadounidense y a la capacidad de las vías diplomáticas alternas para reabrir el paso por un canal marítimo por el que transita una quinta parte del petróleo del planeta.