WASHINGTON.– El Gobierno de Donald Trump atribuyó la paralización de los despegues en Estados Unidos a la obsolescencia de los sistemas de comunicaciones de la Administración Federal de Aviación (FAA), y advirtió que las fallas se repetirán si no se reemplazan. El secretario de Transporte, Sean Duffy, lo dijo este viernes en una conferencia en la Casa Blanca, tras una suspensión nacional que se prolongó unas cuatro horas, según la agencia EFE.

Duffy explicó que una sobrecarga de datos en las telecomunicaciones de la FAA generó inconsistencias en la información de los enrutadores, lo que llevó a apagar la red como medida preventiva. Según el funcionario, la infraestructura no se renueva desde 1980 y no resistió las actualizaciones tecnológicas más recientes. Sobre los equipos que todavía usa la agencia, advirtió: “Va a seguir fallando”. La FAA levantó la suspensión a las 20:15, hora local, según los datos recogidos por EFE.

Cuando se ordenó detener las salidas, más de 3.500 aeronaves estaban en el aire. Hasta las 21:30, hora del este, FlightAware contabilizaba más de 6.600 vuelos cancelados. Para el sábado se preveían unas 1.500 cancelaciones adicionales. Duffy anticipó mejoras para ese día, pero advirtió que la recuperación será gradual. Delta Air Lines informó que reanudó todos sus vuelos programados, aunque recomendó a los pasajeros verificar el estado de sus viajes.

La Administración pidió al Congreso 30.100 millones de dólares. De ese monto, 10.100 millones serían para el control del tráfico aéreo, 2.000 millones para las torres de control y 18.000 millones para infraestructura aeroportuaria, incluidos 10.000 millones para terminales. En su comparecencia, Duffy llegó a reclamar hasta 50.000 millones de dólares y criticó al Congreso por no haber asignado más recursos. En julio de 2025, el legislativo ya había aprobado una partida de 12.500 millones para este fin.

El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, afirmó que nunca hubo vidas en riesgo y descartó un vínculo con los problemas de Microsoft Outlook del día anterior. Las autoridades investigan el origen del fallo y, por ahora, no han hallado indicios de un ciberataque, aunque no lo descartan por completo.

El pedido de fondos llega con una advertencia previa. En septiembre, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) señaló que la FAA aún no contaba con una estimación completa de costos ni con un calendario integrado para su proyecto de renovación. El Congreso deberá decidir ahora sobre la solicitud, mientras continúa la investigación sobre las causas del colapso.